profesor Ryszard Strzelczyk

Naczelny Sąd Administracyjny w wyroku z dnia 12 czerwca 2025 r., II OSK 168/23, wyjaśnił, że ustanowiony w art. 7 ust. 1 pkt 2 ustawy o samorządzie gminnym [RS: Zadania własne gminy] obowiązek gminy zaspokajania zbiorowych potrzeb wspólnoty w sprawie gminnych dróg oraz organizacji ruchu drogowego nie oznacza, że przyjmowane w planach miejscowych rozwiązania w zakresie systemu komunikacji oparte będą wyłącznie na drogach publicznych. W zależności bowiem od uwarunkowań danego obszaru układ komunikacyjny w planie miejscowym może obejmować zarówno drogi publiczne, jak i wewnętrzne. Rzecz w tym, aby przy sporządzaniu plany uwzględnione zostały okoliczności istotne w kontekście wartości wymienionych w art. 1 ust. 2 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym oraz aby w myśl art. 1 ust. 3 u.p.z.p. wyważony został w sposób właściwy interes publiczny i interesy prywatne.